? ? ?我國經濟的不斷發(fā)展，需要道路這種基本設施來不間斷的提供服務。隨著我國交通事業(yè)突飛猛進的發(fā)展狀況，道路灌縫膠材料和灌縫設備的不斷進步，道路狀況和以前相比得到了很大的改善，公路部門和政府慢慢地把公路的重點從建設轉移到養(yǎng)護公路上來。我國習慣等公路出現損害以后再進行搶救補修工作，這其實是一個對公路比較消極的養(yǎng)護方式。因為公路上出現這樣的狀況，一般都是因為已經出現了嚴重的病害，并且往往還是結構性病害。在每年出現的交通事故中，我們發(fā)現有很多事故是和公路年久不修而遺留下的隱患有很大的關系。交通安全是人們所關心的永久話題，而隨著車輛的增多，交通量的增加，每年的交通事故也是有增不減，這個原因也給我國高速公路的灌縫膠養(yǎng)護工作也帶來了很大的壓力。
? ? ? 首先我們應該先從技術標準的角度來總結高速公路的養(yǎng)護經驗和教訓：有關條例明確規(guī)定了在從事公路建設工程活動的時候，需要嚴格執(zhí)行基本的建設程序，堅持先觀察后設計再施工的原則。這項要求不僅僅是針對公路在建設的時候的硬性標準，也是公路在管理養(yǎng)護中都需要嚴格的執(zhí)行這一要求，也只有堅持這項基本原則，才能在以后的灌縫膠管理養(yǎng)護中取得良好的成績，有效的減少車禍的發(fā)生。我們都很清楚，在冬季這個溫差較大的季節(jié)是最容易給路面帶來損害的，但是由于這個季節(jié)溫度過低又不適合施工，就出現了施工和病害出現的季節(jié)相矛盾的問題。在這種季節(jié)出現了大病害如果不能及時的修補，往往會造成更嚴重的病害，甚至會破壞大面積的路面，但是施工的質量和效果有往往達不到要求。因此這就要求我們在適合施工的季節(jié)一定要按照工期抓緊施工，以免給公路造成進一步的損害。